Thuyền buồm là một thuật ngữ chỉ con thuyền được đẩy bởi tác động của gió trên những cánh buồm của nó. Cần nhớ rằng các cánh buồm là những miếng vải có kích cỡ và hình dạng khác nhau được gắn vào cột buồm và là một phần của hệ thống được gọi là giàn, cho phép tận dụng xung lực do không khí cung cấp.

Mặt khác, tàu lượn, là một chiếc máy bay không có động cơ và có thể bay nhờ vào khí động học. Nó còn được gọi đơn giản là tàu lượn và được thiết kế vào năm 1877 bởi Otto Lilienthal; Một thập kỷ rưỡi sau, anh thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình.

Chiếc thuyền buồm lượn có đôi cánh lớn và, giống như cách treo tàu lượn và dù lượn, nó được hỗ trợ và di chuyển độc quyền nhờ tác động của gió . Cũng giống như hai loại kia, nó được sử dụng để thực hành chuyến bay miễn phí, vì nó không có động cơ và cho môn thể thao được gọi là vollevel hoặc chèo thuyền .

Một trong những tính năng nổi bật nhất của nó là nó mất rất ít chiều cao so với quãng đường mà nó có thể di chuyển trên mỗi chuyến bay (đây được gọi là tỷ lệ trượt ). Nói cách khác, thuyền buồm lượn là phương tiện hiệu quả nhất để bay.

Từ điển của thuyền buồm cũng được sử dụng để đặt tên cho chủ đề dành riêng cho việc sản xuất và tiếp thị nến, theo từ điển của Học viện Hoàng gia Tây Ban Nha ( RAE ). Điều quan trọng là phải đề cập rằng một cây nến có thể là một vật phẩm có bấc được bao phủ bởi parafin, sáp hoặc nhiên liệu rắn khác; trong trường hợp này, nến được sử dụng để chiếu sáng.