Từ nguyên của bến tàu đưa chúng ta đến một từ của tiếng Ả Rập có thể được dịch là "nhà xưởng" hoặc "nhà công nghiệp" . Thuật ngữ này đề cập đến khu vực của một cảng có một số loại nơi trú ẩn được xây dựng một cách nhân tạo để thuận lợi cho việc neo đậu tàu và để tạo điều kiện cho các nhiệm vụ bốc dỡ hàng hóa.

Nó được biết đến như một bến tàu của ciaboga với một bến tàu được dành riêng cho ciaboga, hoạt động bao gồm đảo ngược hoàn toàn hướng của con tàu, nghĩa là xoay 180 độ trên trục thẳng đứng của nó. Không gian cần thiết cho thao tác này thay đổi tùy theo phương pháp được áp dụng, có thể liên quan đến việc sử dụng các máy móc như tàu kéo hoặc những chiếc thuyền của chính nó, cùng với các neo của chúng. Để tìm ra biện pháp này, cần nghiên cứu đầy đủ diện tích tối đa mà tất cả các máy móc được sử dụng trong ciaboga sẽ chiếm, có tính đến cả những câu hỏi tạo nên đặc điểm của nước.

Các cổng hiện đại thường có một số bến cảng. Theo cách này, tàu đến tìm cơ sở cho hoạt động của họ. Ví dụ: "Chính quyền cảng thông báo rằng việc nạo vét bến cảng sẽ bắt đầu vào tháng tới", "Một thợ lặn hải quân đã tìm thấy thi thể nạn nhân sáng nay tại bến tàu phía nam của cảng", "Chàng trai trẻ rơi xuống sông từ một bến tàu và phải được các thuyền viên giải cứu . "

Khái niệm bến tàu cũng được sử dụng để đặt tên cho khu vực cho phép đỗ xe ô tô và các phương tiện khác phải tải và dỡ hàng trong trung tâm mua sắm, sân bay, nhà ga, bến xe buýt, v.v .: "Bạn không thể đậu xe ở đây: bến tàu này chỉ dành riêng cho taxi ", " Xe buýt đã vào bến với tốc độ cao và cuối cùng đã đâm vào một cột ", " Xin đừng đến gần bến cho đến khi phương tiện dừng hẳn " .