Đường hầm là một khái niệm xuất phát từ đường hầm từ tiếng Anh. Đó là một con đường ngầm, nói chung, được mở một cách giả tạo để cho phép giao tiếp giữa hai nơi. Trong một số trường hợp, đường hầm được tạo ra bởi hành động của thiên nhiên.

* từ dưới lên ("từ dưới lên trên") : như đã nêu ở trên, bước đầu tiên là khai quật để tiết lộ phần mở rộng sẽ chiếm đường hầm. Sau đó tiến hành các công việc của nội thất, làm bê tông ngay tại đó hoặc mang bê tông dự ứng lực, vòm bằng thép hoặc thép dự ứng lực, hoặc gạch (vật liệu phổ biến nhất của các đường hầm giả đầu tiên);

* từ trên xuống ("từ trên xuống dưới") : không giống như phương pháp trước, phương pháp này bao gồm đào một rãnh và bê tông hóa từ bề mặt để xây dựng các bức tường của đường hầm, và tiếp tục với tấm trên khi chúng đã được hoàn thành. Theo cách này, chỉ có khoảng trống cần thiết để gắn tấm trên tường phải được đào. Cuối cùng, bề mặt phải được xây dựng lại, thậm chí trước khi hoàn thành tất cả các công việc nội thất.

Điều đáng nói là phương pháp từ trên xuống được sử dụng nhiều nhất tại thời điểm này để xây dựng các đường hầm trong khu vực đô thị . Trong số các ưu điểm của nó so với cái khác là nó không yêu cầu sử dụng máy móc chuyên dụng. Mặt khác, nó cũng cho phép tạo ra các đường hầm của nhiều nhà máy, thông qua việc sử dụng các tấm trung gian.

Máy đào hầm được sử dụng để tự động hóa quá trình tạo đường hầm, được liên kết với các hệ thống chuyển tiếp và đảo ngược. Có nhiều loại máy khoan hầm, và mỗi loại trong số chúng thích nghi với một loại công việc khác nhau và điều kiện của nơi làm việc (ví dụ, đất có thể bị phân rã hoặc đá dày đặc, trong số các khả năng khác, và điều này dẫn đến những thách thức khác nhau) .