Thuật ngữ Latino đến với ngôn ngữ của chúng tôi như là lực kéo . Đó là về hành động và hậu quả của việc kéo một vật với mục tiêu thay thế nó hoặc khiến nó di chuyển . Theo nghĩa này, lực kéo của động vật hoặc lực kéo của máu được sử dụng khi sử dụng động vật để kéo xe, cày hoặc thiết bị khác.

Bất kỳ lực nào cố gắng kéo căng cơ thể đều được bổ sung bằng một lực bình thường, nghĩa là lực đối diện với lực thứ nhất và lực căng của nó, tác dụng lên các phần vuông góc với các bộ phận bị ảnh hưởng bởi lực kéo, cũng cần thiết cho hiện tượng có thể xảy ra.

Nếu tính đến điều này, có thể hiểu rằng tất cả các lần kéo dài đều được bổ sung bằng một độ co rút : trong khi lực kéo dẫn đến biến dạng dương trong một trục, đường ngang có xu hướng bù lại sự thay đổi này với một đối diện. Trong trường hợp của một cơ thể rắn, biến dạng có thể là vĩnh viễn nếu vượt quá điểm năng suất của nó và thể hiện một hành vi dẻo . Cơ thể co giãn nếu sau khi kéo nó trở về chiều dài ban đầu.

Trong lĩnh vực chỉnh hình, lực kéo là một thủ tục được thực hiện để giảm thiểu áp lực tác động lên khung xương hoặc để đạt được sự liên kết của xương sau khi bị gãy.

Nếu chúng ta tập trung vào xe cơ giới, lực kéo được gọi là cơ chế cho phép truyền lực chuyển động tạo ra động cơ đến các bánh xe. Theo cách thức hoạt động của cơ chế, bạn có thể nói về hệ dẫn động cầu sau, dẫn động cầu trước, dẫn động 4 bánh hoặc dẫn động hai bánh .

Trong hệ dẫn động cầu sau, sức mạnh động cơ được truyền tới trục sau của xe. Nếu lực được truyền đến trục trước, mặt khác, chúng ta nói về ổ bánh trước. Mặt khác, lực kéo 4 × 4 đạt đến tất cả các bánh xe, trong khi lực kéo kép đạt đến hai trục sau cùng một lúc.