Các cổng hạn có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau. Theo nghĩa rộng nhất của nó, cơ sở hạ tầng bao gồm các dịch vụ khác nhau để thực hiện một hoạt động nhất định.
Ý nghĩa phổ biến nhất của cảng gắn liền với không gian, nằm trên bờ hoặc trên bờ biển, cho phép tàu thuyền thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng hoặc bốc dỡ và lên bờ. Khi cơ sở hạ tầng này nằm cạnh đại dương, nó được gọi là cảng biển .
Các cảng này, do đó, cung cấp cho các tàu thuyền một nơi an toàn ở bờ biển để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau. Thông qua các công trình khác nhau, chẳng hạn như việc xây dựng các ổ khóa hoặc đập, những chiếc thuyền được bảo vệ khỏi sóng. Bằng cách này, bạn có thể tải hoặc dỡ hàng hóa hoặc ưu tiên sự lên xuống của phi hành đoàn và hành khách với sự thoải mái hơn.
Các cảng hàng hải thường bao gồm bến cảng cho tàu ở lại, bến cảng cho phép neo đậu, kho để lưu trữ hàng hóa và hệ thống tín hiệu để tạo điều kiện cho việc ra vào cảng.
Cụ thể, nó được coi là bất kỳ cổng nào thuộc loại này có ba khu vực được xác định rõ ràng, dựa trên các chức năng được thực hiện trong đó:
-Khu vực hàng hải, còn gọi là truy cập. Đây là nơi các thuyền khác nhau, theo các chỉ dẫn đã được thiết lập, tiến tới cảng chính là gì. Trong không gian này, cần nhấn mạnh rằng độ sâu của nước là tối thiểu và các kênh thường được thiết lập để tránh những khó khăn trong các chuyển động và chuyển vị trí đến các vị trí neo đậu.
-Khu vực đất, nơi thực hiện các loại thao tác khác nhau. Trong trường hợp này, chức năng của không gian này là của bến tàu, vì trong đó có những chiếc thuyền khác nhau cập cảng
-Khu vực liên kết với các phương tiện truyền thông mặt đất đang được đề cập. Đó là, đó là nơi thực hiện các nhiệm vụ như bốc xếp hàng hóa. Tuy nhiên, nó cũng bao gồm các văn phòng của các cảng vụ khác nhau, các kho và kho liên quan ...
Đối với tất cả điều này, chúng ta phải nói thêm rằng có hai loại cảng hàng hải: đó là các cảng hàng hải, trong đó đề cập đến các chuyển động giữa các cảng quốc gia và các loại chiều cao, đề cập đến các giao dịch quốc tế.
Điều quan trọng cần biết là các cảng hàng hải của bất kỳ quốc gia nào là cơ sở cơ bản của hoạt động kinh tế như nhau. Do đó, các nghiên cứu được thực hiện bởi WTO (Tổ chức Thương mại Thế giới) xác định rằng có tới 80% hàng hóa được bán trên khắp hành tinh được chuyển qua tuyến đường này.
Cần lưu ý rằng các cảng hàng hải có thể có các hướng khác nhau theo các tàu họ nhận được. Một số cảng làm việc với các tàu đánh cá, một số khác được định hướng để giao dịch và một số chuyên về du lịch.
Một ví dụ về cảng biển là Cảng Barcelona ( Tây Ban Nha ), nằm cạnh Biển Địa Trung Hải . Nó có hơn hai mươi km bến cảng và bến cảng và một khu vực trên vùng đất rộng hơn tám trăm ha.
Cảng Mar del Plata ( Argentina ), bên cạnh Biển Argentina, được bảo vệ bởi hai cầu cảng và cho phép các tàu du lịch quốc tế, ngoài hoạt động đánh bắt cá và các tàu khác.