Nhà để xe (từ nhà để xe của Pháp) là một thuật ngữ được sử dụng để đặt tên cho không gian được sử dụng để lưu trữ xe hơi . Khái niệm này đồng nghĩa với đỗ xe, đỗ xe, đỗ xe hoặc đỗ xe, có tần suất sử dụng khác nhau tùy theo khu vực địa lý.

Ví dụ: "Bạn có biết nhà để xe nào gần sân vận động không?", "Khu vực này hơi không an toàn, tôi thích giữ xe trong nhà để xe", "Điều tồi tệ là khách sạn không có nhà để xe", "Juan đã mua một ngôi nhà ba phòng có gara với giá 50.000 USD . "

Nhà để xe, do đó, là một không gian vật lý nơi người lái xe có thể rời khỏi xe trong một thời gian không xác định . Có những ngôi nhà hoặc căn hộ có một nhà để xe và chủ sở hữu của họ có nơi đó để lưu trữ xe của họ.

Tuy nhiên, các nhà xe khác là các cơ sở thương mại được thiết kế cho mục đích đó. Khách hàng phải trả tiền cho không gian để rời khỏi xe theo thời gian họ sử dụng. Có những gara có giá mỗi giờ, nửa ngày, ngày, tuần hoặc tháng.

Nhà xe thường xuyên hơn ở các thành phố lớn có quy định cụ thể cho bãi đậu xe công cộng . Cho dù do không có chỗ để xe hoặc trở ngại pháp lý để đỗ trên đường, nhiều người buộc phải đến nhà để xe.

Các tài xế cũng chọn trả tiền cho nhà để xe để tránh mất cắp hoặc hư hỏng xe (từ trộm xe cho đến trộm lốp hoặc làm hỏng kính chắn gió) hoặc để xe không bị thời tiết khắc nghiệt (nắng quá, mưa đá, v.v.)

Cần phải đề cập rằng, cùng với dân số quá mức, sự dư thừa xe hơi ở một số thành phố là một hiện tượng đáng báo động mà nhiều chính phủ đã nghiên cứu trong nhiều năm. Một trong những biện pháp phổ biến nhất để chống lại nó là hạn chế giao thông qua các khu vực trung tâm, thiết lập thời gian biểu với các dải tương ứng với một số biển số xe nhất định.

Nhiều người sống ở vùng ngoại ô và làm việc trong thành phố có xu hướng sử dụng xe hơi của họ để đi đến điểm gần nhất có thể với công việc của họ, để nó trong nhà để xe và sau đó sử dụng phương tiện giao thông công cộng để hoàn thành hành trình. Điều này đòi hỏi một chi phí đáng kể, mà họ phải đối mặt hàng tháng chỉ để trang trải việc chuyển nhượng; nhưng cũng nói lên rất nhiều về cách con người tổ chức cuộc sống của chúng ta và sự phụ thuộc mà nhiều người trong chúng ta phát triển đối với ô tô.

Nhà để xe, mặt khác, tượng trưng cho không gian trong đó nhiều chương trình, trò chơi điện tử và thiết bị nổi bật nhất đã được tạo ra kể từ khi khoa học máy tính ra đời. Trong trường hợp này, thuật ngữ không phải lúc nào cũng phản ánh môi trường thực tế trong đó các dự án được hình thành, nhưng đề cập đến việc thiếu tài nguyên của người tạo trong giai đoạn ban đầu.

Vì lý do văn hóa và kinh tế, không phải tất cả các nhà phát triển đều có nhà để xe riêng (nhà có gara không thể truy cập như nhau ở tất cả các quốc gia); tuy nhiên, người ta thường tìm thấy các cụm từ như "dự án nhà để xe" hoặc "nhà phát triển nhà để xe" để chỉ các công việc được thực hiện với niềm đam mê lớn và khan hiếm hoặc không có nguồn tiền.

Trong lĩnh vực khoa học máy tính và chính xác hơn là các trò chơi điện tử, có một ý tưởng khái quát rằng các sản phẩm tuyệt vời của thập niên tám mươi đã nhìn thấy ánh sáng trong các phòng thí nghiệm gia đình được ứng biến trong các gara, trong đó các nhóm bạn nhỏ gặp nhau. cùng một mục tiêu: cách mạng hóa thế giới công nghệ . Đam mê máy tính, lập trình viên tự học và những người có tầm nhìn với một ơn gọi rõ ràng cho kinh doanh và một tham vọng lớn, là một số hồ sơ có liên quan đến thời điểm đó rất có ý nghĩa đối với lịch sử của kỷ nguyên số.